每天有数千个航班延误。美国政府“关门”加剧了空中交通管制的缺勤情况。特朗普非常担心，因此建议向每个未申请许可证的人发放 10,000 美元的奖金。
每天有数千个航班延误。美国政府“关门”加剧了空中交通管制的缺勤情况。特朗普非常担心，因此建议向每个未申请许可证的人发放 10,000 美元的奖金。
十一月 11, 2025 08:49
连续报告
来源：华夏时报
据央视新闻报道，传统节日临近，美国人期待家庭聚会。但联邦政府长达40天的“停摆”迫使空中交通管制员继续无薪工作，引发了大规模的“退休潮”。由于劳动力短缺，航班限制收紧，数百万旅客面临出行困难。
当地时间11月10日，美国总统特朗普在社交平台发文rm Truth Social表示，所有空中交通管制员必须立即返回工作岗位，不这样做的人将面临严厉的“制裁”。
特朗普总统表示，他建议向政府关门期间未休假的每位空中交通管制员发放 1 万美元奖金。
奇怪的！美国单日逾万航班延误
美国交通部长：“情况只会变得更糟”
当地时间11月10日，记者获悉，美国联邦航空管理局（FAA）根据最新的公开运营计划，当天报告称17处设施出现人员配备问题。
FAA 表示，进出纳什维尔的航班出现新的延误，平均延误 30 分钟。当地塔台人手不足，计划于当天东部时间下午 1:30 恢复正常。此外，拉斯维加斯机场报告平均延误 45 分钟。飞往凤凰城的航班平均延误近一个小时。航站区控制控制往返该市航班的 ol 中心人手不足，计划于下午 5 点恢复正常运营。东部时间同一天。
美国航空首席运营官戴维·西摩当天表示，由于空管人员缺乏，该公司周末干线和支线航班严重短缺，导致近1400架次航班取消。他表示，这种影响“完全不可接受”。
Seymour 还表示，由于空中交通管制人员短缺，周末航班延误和取消影响了 25 万名乘客。除了美国联邦航空局要求的运力削减外，航空公司还预计“航班将继续取消和延误”。
据环球时报报道，截至当地时间9日，美国航空公司单日取消2700多个航班、延误1万多个航班，创下政府关门期间最大单日中断记录。
美国交通局离子秘书长肖恩·达菲周二在接受媒体采访时表示，“除非空中交通管制员得到报酬”，情况只会变得更糟。
自10月1日美国联邦政府关门以来，被迫无薪工作的空中交通管制员休假时间增多，人员短缺加剧了飞机延误。作为回应，美国联邦航空局决定逐步减少空中交通，并要求航空公司从周五开始运营。未来国内航班预计将减少4%。从周一开始，降幅将增至 6%，预计周五将达到 10%。受此影响，周日往返美国的取消航班数量超过2700架次，远超7日的1500架次和8日的近1000架次。
空中交通管制人员在紧急情况下。
阻止乘客移动
美国长期以来一直遭受空中交通管制员短缺的困扰，历届政府都试图说服那些空中交通管制员。何先生已达到退休年龄留下来。美国联邦航空局9日宣布，多达12座塔台缺乏空中交通管制人员。美国交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示，美国联邦航空局 (FAA) 的空中交通管制员短缺 1,000 至 2,000 名。
更糟糕的是，政府“停摆”迫使13000多名空中交通管制员和5万名交通安全部员工连续40天无薪工作，许多空中交通管制员选择了退休。达菲说：“在关闭之前，我们每天大约有 4 名空中交通管制员退休，现在这一数字已增加到每天 15 至 20 名。”
达菲警告说，每天都有更多的空中交通管制员缺勤。如果继续拖欠工资，“情况肯定会变得更糟”。如果政府继续“关门”，那么执勤的空中交通管制员将只剩下几名，起降的飞机也只有几架，数千个航班将被取消。
德克萨斯州共和党参议员特德·克鲁兹FAA数据称，自联邦政府关门以来，飞行员已提交了500多份有关空中交通管制员因疲劳而出错的安全报告。
出于安全考虑，美国联邦航空局已要求美国40个主要机场减少航班。收益率从7日的4%逐渐上升至14日的10%。达菲此前曾表示，如果有更多空中交通管制员职位空缺，他可以要求减少 20% 的航空运输能力。
感恩节假期前夕，大范围的航班延误和取消给美国人带来了极大的不便。感恩节一直是美国人最繁忙的时刻：节日期间通常有 300 万人通过机场安检。 《纽约时报》周一报道称，已经制定旅行计划的旅客正在调整未来几周（包括感恩节）的行程，因为航空公司已就即将取消的航班发出临时通知。他们正在探索替代方案，例如租车、乘坐坐火车，甚至呆在家里。
与此同时，由于感恩节假期购物季之前航班减少，航空运载量也面临压力。美联社报道称，美国近一半的航空货物是通过客机货舱运输的，航班量的减少可能导致大宗商品价格上涨。美国雪城大学教授彭菲尔德表示，大规模航班中断可能会增加运输成本，最终可能转嫁给消费者。
据美国媒体9日报道，美国参议院达成结束联邦政府关门的协议。不过，一些媒体表示，目前尚不清楚即使政府重启经济活动，旅行中断是否还会继续。美国联邦航空局此前曾表示，是否结束削减的决定应基于“安全数据”。
（文章来源：华夏时报）
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